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五征奥翔1600自卸车型
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项目 |
7YP1150-44D |
7YP1150-45D |
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驾驶室 |
五征奥翔1600挡风板 |
五征奥翔1600挡风板 |
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发动机 |
1115型电动 |
1115型电动 |
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后桥 |
轻十档油刹后桥 |
轻十档油刹后桥 |
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货箱 |
2.5×1.54×0.5米扁管一体 自卸车箱 |
2.7×1.6×0.5米扁管一体 自卸车箱 |
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前/后轮胎 |
6.00 |
6.00-14/6.50-16 |
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备注 |
蜗轮方向机，选装真空助力系统，单减/双减/三减，选装滴水组件，选装国内轻卡胎、三角胎，选装型钢圈 |
蜗轮方向机，选装真空助力系统，单减/双减/三减，选装滴水组件，选装国内轻卡胎、三角胎，选装型钢圈 |
-14A/6.50-16■ 发动机：发动机匹配国内常柴、常发、江淮等发动机，动力强劲、油耗低，动力经济性好；
■ 车架：采用槽钢，结构紧凑布置合理，承载能力强；
■ 后桥：采用轻十档油刹后桥、重十档断气刹后桥，操作简便，换挡灵活自如，高低速搭配充分享受自由驰骋；
■ 车箱：2.5×1.54×0.5米扁管一体、2.7×1.6×0.5米扁管一体，可以方便装卸各类物品，载货量满足各种需求；
■ 方向机：蜗轮方向机，转向更加平稳省力；
■ 制动系统：真空助力系统，使制动更加可靠、省力平稳。
五征奥翔1700自卸车型
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产品型号 |
7YP1150-58DQ |
公告号 |
7YP-1450DA5 |
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驾驶室 |
奥翔1700半封闭 |
整车外廓尺寸（mm） |
4540×1780×1725 |
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发动机 |
发1130电24伏 |
货箱尺寸(mm) |
2800×1700×600 |
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后桥 |
重十档断气刹 |
转向形式 |
盘式蜗轮转向 |
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轮距 |
1380mm |
车架形式 |
槽钢外跨车架 |
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轴距 |
2930mm |
减振器型号 |
6058三减 |
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总质量 |
1745Kg |
制动形式 |
断气刹 |
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额定载质量 |
490Kg |
倾卸方式 |
自卸 |
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前后轮胎 |
6.00-16/7.50-16 |
1. 奥翔驾驶室采用全数字化设计，造型灵动俊逸，内及外焕发蓬勃气息,豪华、时尚、大气。
2. 整体式前围和无流水槽设计，当今流行的透镜结构整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，动感强劲。
3. 前大灯外观造型与前装饰板、钣金配合紧密，过度柔滑。既显层次美感，又彰显简约大气。
4.发动机功率大、燃油热效率高、使用寿命长、起动性能好、油耗低。
5.整车采用断气刹制动，制动效果更安全、可靠。
6.轮胎可选装轻卡胎等多种规格厂家轮胎；
7. 车身颜色可选喷五征福瑞蓝、五征蓝，满足用户多样化需求。
奥福单排自卸车
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产品型号 |
7YPJ1150-62D-6A |
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驾驶室 |
奥福单排 |
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货箱尺寸(mm) |
2350方体卸柱 |
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转向形式 |
蜗轮转向机 |
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发动机 |
1100电 |
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后桥 |
经济型四档 |
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车架形式 |
方管外跨车架 |
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减震器型号 |
5355单减 |
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制动形式 |
油刹 |
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倾斜方式 |
自卸 |
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前后轮胎 |
5.00-16/6.50-16 |
■奥福驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型；先进的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶；
■首次采用车门双级密封结构和驾驶室与底盘前立套采用的新型密封结构技术（已申请国家专利技术），使密封性能较传统的密封结构有了根本性的突破；
■整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，外观庄重，线条流畅，动感强劲；
■内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板，成型地板垫和成型顶、豪华方向盘，驾乘更舒适；
■采用汽车方管车架，齿条方向机、5355单减振器；
■采用经济型四档全浮油刹后桥，经济实惠，性价比高；
■发动机采用常柴、常发、江淮等发动机，耗油低，动力强劲；
■车身颜色可选装五征福瑞蓝、五征金属蓝、五征金属红、五征蓝。
神州虎Ⅰ单排自卸车
7YPJ1150D1-4A
驾驶室
神州虎Ⅰ单排
发动机
1115电动发动机
后桥
轻十档油刹后桥
货箱
2.7米工卸车箱
前/后轮胎
选装加重型轮胎
■选装常柴、常发、江淮等蒸发式发动机；
■后桥：可装轻十档低速后桥；
■车架材料：冷弯槽钢车架,彰显结实大气；
■轮胎可选装轻卡胎等厂家轮胎；
■采用档位互锁装置，挂档安全可靠；
■简约式的车身设计使驾乘更加舒适可靠；
■车身颜色可选喷五征福瑞蓝、五征金属蓝、五征蓝，满足用户多样化需求。
